Среда, 08.09.2010, 04:51
При формировании пачки деревья легко скользят по подкладочному дереву, низкий подрост пригибается, а затем выпрямляется. Подкладочное дерево чокеруют первым от трактора чокером; оно облегчает чокеровку, так как комли поваленных на него деревьев приподняты.
Длина ленты при этом методе равна длине подкладочного дерева Н или средней высоте древостоя.
Сохранение мелкого жизнеспособного подроста высотой до 1 м (летом до 0,5 м) особенно в средней части пасеки возможно при разработке пасек с валкой на подкладочное дерево при трелевке за комель.
Работы на пасеке шириной 35...40 м начинают с дальнего от лесопогрузочного пункта конца волока, деревья валят в сторону обратную направлению трелевки. После трелевки с волока валку продолжают на полупасеках и снова с дальнего конца. Полупасеки разрабатывают лентами под углом к волоку. Сначала валят вдоль ленты вершиной от волока крупное стоящее ближе к волоку подкладочное дерево под углом 45°. Затем на него валят деревья вершинами на волок. За один заход, т. е. на одной пасечной ленте, должно быть повалено столько деревьев, сколько необходимо для набора одной пачки трактором (в среднем 10...12 шт.). Длину ленты определяют по формуле
При наличии на лесосеке жизнеспособного подроста и трелевке тракторами с чекерами целесообразна разработка узкими пасеками. Этот способ предусматривает работу трактора только на волоке. Ширину пасеки В устанавливают из условия, чтобы все деревья могли быть стрелеваны с пасеки без их разворота. Предельным углом а, при котором разворот хлыста длиной Я можно считать допустимым, должен составлять 0,52 рад (30°). При таком угле трактор, находясь на волоке, может сформировать пачку, вытаскивая хлыст с пасеки без разворота, т. е. с минимально возможным повреждением подроста...
В сырых, заболоченных лесосеках хорошие результаты дает обрезка сучьев на волоках, что значительно улучшает условия работы трактора.
Способы разработки пасек зависят также от лесохозяйственных требований: необходимости сохранения подроста, ограничения движения трактора вне волока, сбора сучьев, состояния почвогрунта и др.
При наличии на лесосеках жизнеспособного подроста ширина пасек при трелевке трактором устанавливается из условия сохранения подроста.
Пасекам придают правильную форму, обычно в виде прямоугольника. Эта форма удобна и для разбивки волоков и для последующей работы на пасеке. При пересеченном рельефе и трудных почвенно-грунтовых условиях это требование для пасек не обязательно.
При машинной валке работа ведется на пасеках, ширина которых значительно меньше, чем ширина пасек при валке бензопилами. Валочно-пакетирующие и валочно-трелевочные машины со стреловым технологическим оборудованием разрабатывают полосу шириной 12... 15 м, валочные и валочно-трелевочные с технологическим оборудованием рычажного типа шириной 1,5... 3 м. Эти полосы называют не пасеками, а лентами. Их разрабатывают за один проход валочной машины, т. е. волока практически не образуется.
Способы разработки пасек (третий технологический уровень) различаются шириной пасечных лент, последовательностью их освоения, направлениями валки деревьев и обрезки сучьев и движения вальщика или валочной машины. Ширина и длина пасек зависят: от размера деревьев на лесосеке, способов рубки и трелевки (деревья или хлысты, за комель или за вершину); типа и параметров технологического оборудования, применяемого на валке и трелевке; наличия подроста; почвенно-грунтовых условий; сезона; организации труда в лесосечной бригаде.
Заслуживает внимания и более широкого распространения технологический процесс заготовки леса пачками, сформированными машинами ЛП-19, ЛП-17 и ЛП-49 и транспортируемыми по лесосеке к лесовозной дороге в полностью погруженном положении. Пачку при этом загружают на прицеп и отвозят ее от стены леса на расстояние 10...15 м. После этого пачку отцепляют от машины, к ней присоединяют порожний прицеп, и машина начинает формировать очередную пачку. Загруженную пачку присоединяют к трелевочному трактору, например ЛТ-157, и трелюют к лесопогрузчику на расстояние до 1...8 км. С помощью лесопогрузчика пачку перегружают на лесовозную машину. Подобная технология, предусматривающая трелевку погруженной пачки с помощью специального прицепа, возможна и при других сочетаниях машин, например при двухстадийной трелевке или подтрелевке.
